ストロークが短い 2000cc以下のエンジン ランキング|2.0Lクラス

ここでは、2000cc以下のエンジン(1800cc超-2000cc以下)を集めて、ストロークが短いものから順番に並べています。

このページは全270件・27ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。

メーカーエンジン型式ボア
ストローク
[B/S比]
配列&気筒数
排気量
搭載車種例
ホンダC20A型82.0mm
63.0mm
[0.768]
V型6気筒
1996cc
ガソリン
レジェンド
E-KA5
[1989/08]
145PS/17.5kgm
エンジン型式ホンダ
C20A型
ピストン径82.0mm
ストローク63.0mm
ボアストローク比0.768
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1996cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例レジェンド
[E-KA5]
参考出力145PS/17.5kgm
BMWM52TUB20型80.0mm
66.0mm
[0.825]
直列6気筒
1990cc
ガソリン
Z3ロードスター
GF-CL20
[1999/11]
150PS/19.4kgm
エンジン型式BMW
M52TUB20型
ピストン径80.0mm
ストローク66.0mm
ボアストローク比0.825
ショートストローク型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1990cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例Z3ロードスター
[GF-CL20]
参考出力150PS/19.4kgm
BMWM50B20型80.0mm
66.0mm
[0.825]
直列6気筒
1990cc
ガソリン
3シリーズ セダン
E-CB20
[1996/12]
150PS/19.4kgm
エンジン型式BMW
M50B20型
ピストン径80.0mm
ストローク66.0mm
ボアストローク比0.825
ショートストローク型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1990cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例3シリーズ セダン
[E-CB20]
参考出力150PS/19.4kgm
BMWM20B20型80.0mm
66.0mm
[0.825]
直列6気筒
1990cc
ガソリン
3シリーズ セダン
E-A20
[1990/11]
129PS/16.7kgm
エンジン型式BMW
M20B20型
ピストン径80.0mm
ストローク66.0mm
ボアストローク比0.825
ショートストローク型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1990cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例3シリーズ セダン
[E-A20]
参考出力129PS/16.7kgm
三菱6A12型78.4mm
69.0mm
[0.880]
V型6気筒
1998cc
ガソリン
FTO
GF-DE3A
[1999/08]
200PS/20.4kgm
エンジン型式三菱
6A12型
ピストン径78.4mm
ストローク69.0mm
ボアストローク比0.880
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1998cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例FTO
[GF-DE3A]
参考出力200PS/20.4kgm
三菱6A11型75.0mm
69.0mm
[0.920]
V型6気筒
1829cc
ガソリン
エテルナ
E-E53A
[1994/10]
135PS/17.0kgm
エンジン型式三菱
6A11型
ピストン径75.0mm
ストローク69.0mm
ボアストローク比0.920
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1829cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例エテルナ
[E-E53A]
参考出力135PS/17.0kgm
トヨタ1VZ-FE型78.0mm
69.5mm
[0.891]
V型6気筒
1992cc
ガソリン
カムリ
E-VZV31
[1990/07]
140PS/18.0kgm
エンジン型式トヨタ
1VZ-FE型
ピストン径78.0mm
ストローク69.5mm
ボアストローク比0.891
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1992cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例カムリ
[E-VZV31]
参考出力140PS/18.0kgm
マツダKF-ZE型78.0mm
69.6mm
[0.892]
V型6気筒
1995cc
ガソリン
ランティス
E-CBAEP
[1996/07]
170PS/18.3kgm
エンジン型式マツダ
KF-ZE型
ピストン径78.0mm
ストローク69.6mm
ボアストローク比0.892
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1995cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例ランティス
[E-CBAEP]
参考出力170PS/18.3kgm
マツダK8-ZE型75.0mm
69.6mm
[0.928]
V型6気筒
1844cc
ガソリン
オートザムAZ-3
E-ECPSA
[1996/04]
145PS/16.2kgm
エンジン型式マツダ
K8-ZE型
ピストン径75.0mm
ストローク69.6mm
ボアストローク比0.928
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1844cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例オートザムAZ-3
[E-ECPSA]
参考出力145PS/16.2kgm
日本フォードKF-ZE型78.0mm
69.6mm
[0.892]
V型6気筒
1995cc
ガソリン
テルスターTX5
E-GEEPF
[1994/08]
160PS/18.3kgm
エンジン型式日本フォード
KF-ZE型
ピストン径78.0mm
ストローク69.6mm
ボアストローク比0.892
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1995cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例テルスターTX5
[E-GEEPF]
参考出力160PS/18.3kgm
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結果発表

2000cc以下のエンジン(1800cc超-2000cc以下)全270件のうち、最もストローク量が短かったのは C20A型63.0mm、最も長かったのは M20A-FXS型97.6mmという結果になりました。

ストロークが短いエンジン|排気量別ランキング

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1800cc以下2000cc以下2500cc以下3000cc以下
3500cc以下4000cc以下4500cc以下5000cc以下
5000cc超

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