ここでは、2000cc以下のエンジン（1800cc超-2000cc以下）を集めて、ボアストローク比が小さい（ストローク長÷ボア径の値が小さい）ものから順番に並べています。
このページは全270件・27ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。
| メーカー | エンジン型式 | ボア ストローク [B/S比] | 配列＆気筒数 排気量 | 搭載車種例 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ | C20A型 | 82.0mm 63.0mm [0.768] | V型6気筒 1996cc ガソリン | レジェンド E-KA5 [1989/08] 145PS/17.5kgm | ||||||||||||||||||
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| スバル | EJ20型 | 92.0mm 75.0mm [0.815] | 水平対向4気筒 1994cc ガソリン | WRX STI CBA-VAB [2014/08] 308PS/43.0kgm | ||||||||||||||||||
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| いすゞ | EJ20型 | 92.0mm 75.0mm [0.815] | 水平対向4気筒 1994cc ガソリン | アスカ E-BCM [1992/06] 140PS/18.0kgm | ||||||||||||||||||
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| BMW | M52TUB20型 | 80.0mm 66.0mm [0.825] | 直列6気筒 1990cc ガソリン | Z3ロードスター GF-CL20 [1999/11] 150PS/19.4kgm | ||||||||||||||||||
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| BMW | M50B20型 | 80.0mm 66.0mm [0.825] | 直列6気筒 1990cc ガソリン | 3シリーズ セダン E-CB20 [1996/12] 150PS/19.4kgm | ||||||||||||||||||
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| BMW | M20B20型 | 80.0mm 66.0mm [0.825] | 直列6気筒 1990cc ガソリン | 3シリーズ セダン E-A20 [1990/11] 129PS/16.7kgm | ||||||||||||||||||
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| スバル | EJ18型 | 87.9mm 75.0mm [0.853] | 水平対向4気筒 1820cc ガソリン | インプレッサ E-GC6 [1994/10] 115PS/15.7kgm | ||||||||||||||||||
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| いすゞ | EJ18型 | 87.9mm 75.0mm [0.853] | 水平対向4気筒 1820cc ガソリン | アスカ E-BCK [1992/06] 110PS/15.2kgm | ||||||||||||||||||
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| ベンツ | 111M20型 | 89.9mm 78.7mm [0.875] | 直列4気筒 1998cc ガソリン | Cクラス GF-203045 [2001/07] 163PS/23.5kgm | ||||||||||||||||||
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| ベンツ | M1114型 | 89.9mm 78.7mm [0.875] | 直列4気筒 1998cc ガソリン | Cクラス GF-202020 [1999/10] 136PS/19.4kgm | ||||||||||||||||||
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|---|---|---|---|
結果発表
2000cc以下のエンジン（1800cc超-2000cc以下）全270件のうち、最もボアストローク比が小さかったのは C20A型 の0.768、最も大きかったのは M20A-FKS型 の1.212という結果になりました。
ボアストローク比が小さいエンジン｜排気量別ランキング
| 軽自動車 | 1000cc以下 | 1200cc以下 | 1500cc以下 |
|---|---|---|---|
| 1800cc以下 | 2000cc以下 | 2500cc以下 | 3000cc以下 |
| 3500cc以下 | 4000cc以下 | 4500cc以下 | 5000cc以下 |
| 5000cc超 | |||
