ピストン径が小さい 2000cc以下のエンジン ランキング|2.0Lクラス

ここでは、2000cc以下のエンジン(1800cc超-2000cc以下)を集めて、ピストン径が小さい(シリンダーボア径が小さい)ものから順番に並べています。

このページは全273件・28ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。

メーカーエンジン型式ボア
ストローク
[B/S比]
配列&気筒数
排気量
搭載車種例
マツダJF型74.0mm
77.4mm
[1.046]
V型6気筒
1997cc
ガソリン
ルーチェ
E-HCFS
[1989/04]
110PS/17.1kgm
エンジン型式マツダ
JF型
ピストン径74.0mm
ストローク77.4mm
ボアストローク比1.046
ロングストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1997cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例ルーチェ
[E-HCFS]
参考出力110PS/17.1kgm
三菱6G71型74.7mm
76.0mm
[1.017]
V型6気筒
1998cc
ガソリン
ディアマンテ
E-F11A
[1991/10]
125PS/17.5kgm
エンジン型式三菱
6G71型
ピストン径74.7mm
ストローク76.0mm
ボアストローク比1.017
ロングストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1998cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例ディアマンテ
[E-F11A]
参考出力125PS/17.5kgm
トヨタ1G-FE型75.0mm
75.0mm
[1.000]
直列6気筒
1988cc
ガソリン
アルテッツァ
TA-GXE10
[2004/04]
160PS/20.4kgm
エンジン型式トヨタ
1G-FE型
ピストン径75.0mm
ストローク75.0mm
ボアストローク比1.000
スクエア型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1988cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例アルテッツァ
[TA-GXE10]
参考出力160PS/20.4kgm
マツダK8-ZE型75.0mm
69.6mm
[0.928]
V型6気筒
1844cc
ガソリン
オートザムAZ-3
E-ECPSA
[1996/04]
145PS/16.2kgm
エンジン型式マツダ
K8-ZE型
ピストン径75.0mm
ストローク69.6mm
ボアストローク比0.928
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1844cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例オートザムAZ-3
[E-ECPSA]
参考出力145PS/16.2kgm
三菱6A11型75.0mm
69.0mm
[0.920]
V型6気筒
1829cc
ガソリン
エテルナ
E-E53A
[1994/10]
135PS/17.0kgm
エンジン型式三菱
6A11型
ピストン径75.0mm
ストローク69.0mm
ボアストローク比0.920
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1829cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例エテルナ
[E-E53A]
参考出力135PS/17.0kgm
日本フォードK8-ZE型75.0mm
69.6mm
[0.928]
V型6気筒
1844cc
ガソリン
テルスターTX5
E-GE8PF
[1991/10]
140PS/16.0kgm
エンジン型式日本フォード
K8-ZE型
ピストン径75.0mm
ストローク69.6mm
ボアストローク比0.928
ショートストローク型
配列&気筒数V型6気筒
排気量1844cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例テルスターTX5
[E-GE8PF]
参考出力140PS/16.0kgm
トヨタ1G-GTEU型75.0mm
75.0mm
[1.000]
直列6気筒
1988cc
ガソリン
スープラ
E-GA70
[1991/08]
210PS/28.0kgm
エンジン型式トヨタ
1G-GTEU型
ピストン径75.0mm
ストローク75.0mm
ボアストローク比1.000
スクエア型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1988cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例スープラ
[E-GA70]
参考出力210PS/28.0kgm
トヨタ1G-GE型75.0mm
75.0mm
[1.000]
直列6気筒
1988cc
ガソリン
マークII
E-GX81
[1990/08]
150PS/18.6kgm
エンジン型式トヨタ
1G-GE型
ピストン径75.0mm
ストローク75.0mm
ボアストローク比1.000
スクエア型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1988cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例マークII
[E-GX81]
参考出力150PS/18.6kgm
トヨタ1G-GEU型75.0mm
75.0mm
[1.000]
直列6気筒
1988cc
ガソリン
ソアラ
E-GZ20
[1990/04]
150PS/18.6kgm
エンジン型式トヨタ
1G-GEU型
ピストン径75.0mm
ストローク75.0mm
ボアストローク比1.000
スクエア型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1988cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例ソアラ
[E-GZ20]
参考出力150PS/18.6kgm
トヨタ1G-GZE型75.0mm
75.0mm
[1.000]
直列6気筒
1988cc
ガソリン
クレスタ
E-GX81
[1989/08]
170PS/23.0kgm
エンジン型式トヨタ
1G-GZE型
ピストン径75.0mm
ストローク75.0mm
ボアストローク比1.000
スクエア型
配列&気筒数直列6気筒
排気量1988cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例クレスタ
[E-GX81]
参考出力170PS/23.0kgm
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結果発表

2000cc以下のエンジン(1800cc超-2000cc以下)全273件のうち、最もピストン径が小さかったのは JF型74.0mm、最も大きかったのは EJ20型92.0mmという結果になりました。

ピストン径が小さいエンジン|排気量別ランキング

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1800cc以下2000cc以下2500cc以下3000cc以下
3500cc以下4000cc以下4500cc以下5000cc以下
5000cc超

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