ここではPE型エンジン [直列4気筒1997cc|83.5mm×91.2mm] を搭載する車種を集めて、パワーウェイトレシオが小さいものから順番に並べて一覧表にしています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全45件・5ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。
PE型エンジンを搭載する車種の一覧
※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル(投稿日:2018/11/12 更新日:2023/10/01)
※PWRはパワーウェイトレシオ(車両重量÷最高出力)の略
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※PWRはパワーウェイトレシオ(車両重量÷最高出力)の略
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
メーカー 車両型式 | イメージ | 車名&グレード 記事リンク | PWR 新車価格 [年間維持費] | 吸気 [駆動系] 車体形状 定員 | ||||||||||||||||||
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マツダ NDERC | 2018/07 ロードスターRF S [5BA-NDERC] | 5.978kg/PS 1100kg/184PS 337.0万円 [26.2万円/年] | 自然吸気 FR/6MT オープンカー 2人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ NDERC | 2018/07 ロードスターRF S [5BA-NDERC] | 6.141kg/PS 1130kg/184PS 339.7万円 [26.6万円/年] | 自然吸気 FR/6AT オープンカー 2人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ NDERC | 2016/11 ロードスターRF RS [DBA-NDERC] | 6.962kg/PS 1100kg/158PS 373.7万円 [27.2万円/年] | 自然吸気 FR/6MT オープンカー 2人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ NDERC | 2016/11 ロードスターRF S [DBA-NDERC] | 7.152kg/PS 1130kg/158PS 326.2万円 [27.2万円/年] | 自然吸気 FR/6AT オープンカー 2人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ BMEFS | 2014/09 アクセラ スポーツ 20S [DBA-BMEFS] | 8.258kg/PS 1280kg/155PS 227.9万円 [25.2万円/年] | 自然吸気 FF/6MT ハッチバック 5人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ DKEFW | 2017/07 CX-3 20S [6BA-DKEFW] | 8.378kg/PS 1240kg/148PS 210.6万円 [25.6万円/年] | 自然吸気 FF/6AT SUV 5人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ BMEFS | 2013/11 アクセラ スポーツ 20S-Touring [DBA-BMEFS] | 8.452kg/PS 1310kg/155PS 231.0万円 [24.6万円/年] | 自然吸気 FF/6AT ハッチバック 5人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ BLFFW | 2011/09 アクセラ スポーツ 20C-SkyActiv [DBA-BLFFW] | 8.571kg/PS 1320kg/154PS 190.0万円 [26.1万円/年] | 自然吸気 FF/6AT ハッチバック 5人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ BLFFW | 2011/09 アクセラ スポーツ 20S-SkyActiv [DBA-BLFFW] | 8.636kg/PS 1330kg/154PS 215.0万円 [26.9万円/年] | 自然吸気 FF/6AT ハッチバック 5人乗り | |||||||||||||||||||
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マツダ BPFP | 2019/05 MAZDA3 セダン 20S Proactive [5BA-BPFP] | 8.654kg/PS 1350kg/156PS 247.0万円 [26.0万円/年] | ターボ FF/6AT セダン 5人乗り | |||||||||||||||||||
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結果発表
PE型エンジンを搭載する45車種がエントリーしたパワーウェイトレシオ部門にて、誉れ高き最速の座に輝いたのは NDERC型 ロードスターRF [5.978kg/PS|FR/6MT|2018/07モデル]、奇しくも最鈍に甘んじてしまったのは BYEFP型 アクセラ ハイブリッド [14.040kg/PS|FF/CVT|2013/11モデル]という結果になりました。
このクラスにおける最新車種としては2023/10にマツダの5人乗りSUV、DMEJ3R型 CX-30 [20S]が追加されました。このモデルの最高出力は156PS、最大トルクは20.3kgm、変速機は6AT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は279.3万円となっています。DMEJ3R型CX-30の詳細ページ
PE型のエンジン型式と代表的な車種
PE-VPS型 全25車種 | マツダ CX-30 [20S] 156PS/20.3kgm | |
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PE-VPR型 全8車種 | マツダ MAZDA6 セダン [20S] 156PS/20.3kgm | |
PE-VPH型 全7車種 | マツダ MX-30 [BaseGrade] 156PS/20.3kgm | |
PE-VPR[RS]型 全4車種 | マツダ ロードスターRF [S] 184PS/20.9kgm | |
PE-VPS型 全1車種 | 日産 ラフェスタ [Highway-Star] 151PS/19.4kgm |