ここでは、日産が製造・販売した車種に搭載されており、なおかつエンジン型式の登録があり、シリンダーボア径とストローク量が判明しているエンジンを、排気量が小さいものから順番に並べています。
660cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 0.7L | 3G83 | 直列3気筒
657cc
ガソリン | 65.0×66.0
[1.015] | オッティ
[S-Four]
50PS/6.3kgm |
|---|
| 3G83型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 657cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 65.0mm |
|---|
| ストローク | 66.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.015 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | オッティ
[S-Four]
50PS/6.3kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | R06A | 直列3気筒
658cc
ガソリン | 64.0×68.2
[1.066] | モコ
[G]
64PS/9.7kgm |
|---|
| R06A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 658cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 64.0mm |
|---|
| ストローク | 68.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.066 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | モコ
[G]
64PS/9.7kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | K6A | 直列3気筒
658cc
ガソリン | 68.0×60.4
[0.888] | モコ
[S-FOUR]
54PS/6.4kgm |
|---|
| K6A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 658cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 68.0mm |
|---|
| ストローク | 60.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.888 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | モコ
[S-FOUR]
54PS/6.4kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | 4A30 | 直列4気筒
659cc
ガソリン | 60.0×58.3
[0.972] | キックス
[RX]
64PS/9.0kgm |
|---|
| 4A30型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 659cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 60.0mm |
|---|
| ストローク | 58.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.972 |
|---|
| 単気筒容積 | 164.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | キックス
[RX]
64PS/9.0kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | BR06 | 直列3気筒
659cc
ガソリン | 62.7×71.2
[1.136] | デイズ
[S]
52PS/6.1kgm |
|---|
| BR06型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 659cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 62.7mm |
|---|
| ストローク | 71.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.136 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デイズ
[S]
52PS/6.1kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | BR06-SM21 | 直列3気筒
659cc
ガソリン | 62.7×71.2
[1.136] | デイズ ハイウェイスター
[Highway-Star G Turbo]
64PS/10.2kgm |
|---|
| BR06-SM21型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒+モーター |
|---|
| 排気量 | 659cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 62.7mm |
|---|
| ストローク | 71.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.136 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デイズ ハイウェイスター
[Highway-Star G Turbo]
64PS/10.2kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | 3B20 | 直列3気筒
659cc
ガソリン | 65.4×65.4
[1.000] | デイズ ルークス
[S]
49PS/6.0kgm |
|---|
| 3B20型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 659cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 65.4mm |
|---|
| ストローク | 65.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デイズ ルークス
[S]
49PS/6.0kgm |
|---|
|
|---|
1000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.0L | MA09ERT | 直列4気筒
930cc
ガソリン | 66.0×68.0
[1.030] | マーチ
[R]
110PS/13.3kgm |
|---|
| MA09ERT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 930cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 66.0mm |
|---|
| ストローク | 68.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.030 |
|---|
| 単気筒容積 | 232.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マーチ
[R]
110PS/13.3kgm |
|---|
|
|---|
| 1.0L | MA10ET | 直列4気筒
987cc
ガソリン | 68.0×68.0
[1.000] | フィガロ
[BaseGrade]
76PS/10.8kgm |
|---|
| MA10ET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 987cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 68.0mm |
|---|
| ストローク | 68.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 246.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フィガロ
[BaseGrade]
76PS/10.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.0L | MA10S | 直列4気筒
987cc
ガソリン | 68.0×68.0
[1.000] | パオ
[Pao]
52PS/7.6kgm |
|---|
| MA10S型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 987cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 68.0mm |
|---|
| ストローク | 68.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 246.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | パオ
[Pao]
52PS/7.6kgm |
|---|
|
|---|
| 1.0L | CG10DE | 直列4気筒
997cc
ガソリン | 71.0×63.0
[0.887] | マーチ
[Mia]
60PS/8.6kgm |
|---|
| CG10DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 63.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.887 |
|---|
| 単気筒容積 | 249.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マーチ
[Mia]
60PS/8.6kgm |
|---|
|
|---|
| 1.0L | CR10DE | 直列4気筒
997cc
ガソリン | 71.0×63.0
[0.887] | マーチ
[10b]
68PS/9.8kgm |
|---|
| CR10DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 63.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.887 |
|---|
| 単気筒容積 | 249.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マーチ
[10b]
68PS/9.8kgm |
|---|
|
|---|
1200cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.2L | HR12DDR | 直列3気筒
1198cc
ガソリン | 78.0×83.6
[1.072] | ノート
[S DIG-S]
98PS/14.5kgm |
|---|
| HR12DDR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 1198cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.072 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ノート
[S DIG-S]
98PS/14.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.2L | HR12DE | 直列3気筒
1198cc
ガソリン | 78.0×83.6
[1.072] | ノート
[X]
79PS/10.8kgm |
|---|
| HR12DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 1198cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.072 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ノート
[X]
79PS/10.8kgm |
|---|
|
|---|
1500cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.3L | CR12DE | 直列4気筒
1240cc
ガソリン | 71.0×78.3
[1.103] | マーチ
[12SR]
110PS/13.7kgm |
|---|
| CR12DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1240cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 78.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.103 |
|---|
| 単気筒容積 | 310.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マーチ
[12SR]
110PS/13.7kgm |
|---|
|
|---|
| 1.3L | CG13DE | 直列4気筒
1274cc
ガソリン | 71.0×80.5
[1.134] | キューブ
[Rider]
82PS/10.8kgm |
|---|
| CG13DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1274cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 80.5mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.134 |
|---|
| 単気筒容積 | 318.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | キューブ
[Rider]
82PS/10.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.3L | GA13DE | 直列4気筒
1295cc
ガソリン | 71.0×81.8
[1.152] | サニー
[FE]
85PS/11.1kgm |
|---|
| GA13DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1295cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 81.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.152 |
|---|
| 単気筒容積 | 323.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サニー
[FE]
85PS/11.1kgm |
|---|
|
|---|
| 1.3L | QG13DE | 直列4気筒
1295cc
ガソリン | 71.0×81.8
[1.152] | サニー
[FE]
90PS/12.2kgm |
|---|
| QG13DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1295cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 81.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.152 |
|---|
| 単気筒容積 | 323.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サニー
[FE]
90PS/12.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | CGA3DE | 直列4気筒
1348cc
ガソリン | 72.0×82.8
[1.150] | キューブ
[ArteⅡ-a]
101PS/12.5kgm |
|---|
| CGA3DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1348cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 72.0mm |
|---|
| ストローク | 82.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.150 |
|---|
| 単気筒容積 | 337.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | キューブ
[ArteⅡ-a]
101PS/12.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | CR14DE | 直列4気筒
1386cc
ガソリン | 73.0×82.8
[1.134] | キューブ キュービック
[14RS]
98PS/14.0kgm |
|---|
| CR14DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1386cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 73.0mm |
|---|
| ストローク | 82.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.134 |
|---|
| 単気筒容積 | 346.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | キューブ キュービック
[14RS]
98PS/14.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | GA15DE | 直列4気筒
1497cc
ガソリン | 73.6×88.0
[1.196] | ラシーン
[Rasheen type-II]
105PS/13.8kgm |
|---|
| GA15DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1497cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 73.6mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.196 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ラシーン
[Rasheen type-II]
105PS/13.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | GA15DS | 直列4気筒
1497cc
ガソリン | 73.6×88.0
[1.196] | AD MAXワゴン
[SLX]
94PS/12.8kgm |
|---|
| GA15DS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1497cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 73.6mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.196 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | AD MAXワゴン
[SLX]
94PS/12.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | QG15DE | 直列4気筒
1497cc
ガソリン | 73.6×88.0
[1.196] | サニー
[EX-Saloon]
109PS/14.6kgm |
|---|
| QG15DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1497cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 73.6mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.196 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サニー
[EX-Saloon]
109PS/14.6kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | HR15DE | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | マーチ
[Nismo-S]
116PS/15.9kgm |
|---|
| HR15DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マーチ
[Nismo-S]
116PS/15.9kgm |
|---|
|
|---|
1800cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.6L | GA16DE | 直列4気筒
1596cc
ガソリン | 76.0×88.0
[1.158] | パルサー
[X1R]
120PS/14.8kgm |
|---|
| GA16DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1596cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 76.0mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.158 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | パルサー
[X1R]
120PS/14.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.6L | SR16VE | 直列4気筒
1596cc
ガソリン | 86.0×68.7
[0.799] | パルサー セリエ
[VZ-R N1]
200PS/18.5kgm |
|---|
| SR16VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1596cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 68.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.799 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | パルサー セリエ
[VZ-R N1]
200PS/18.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.6L | HR16DE | 直列4気筒
1597cc
ガソリン | 78.0×83.6
[1.072] | マーチ
[Bolero A30]
150PS/16.3kgm |
|---|
| HR16DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1597cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.072 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マーチ
[Bolero A30]
150PS/16.3kgm |
|---|
|
|---|
| 1.6L | CA16DE | 直列4気筒
1598cc
ガソリン | 78.0×83.6
[1.072] | エクサ
[Coupe-L.A. type-X]
120PS/14.0kgm |
|---|
| CA16DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1598cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.072 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | エクサ
[Coupe-L.A. type-X]
120PS/14.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.7L | MR16DDT | 直列4気筒
1618cc
ガソリン | 79.7×81.1
[1.018] | ジューク
[16GT-FOUR]
190PS/24.5kgm |
|---|
| MR16DDT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1618cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 79.7mm |
|---|
| ストローク | 81.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.018 |
|---|
| 単気筒容積 | 404.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ジューク
[16GT-FOUR]
190PS/24.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | QG18DD | 直列4気筒
1769cc
ガソリン | 80.0×88.0
[1.100] | サニー
[Super-Saloon]
130PS/17.7kgm |
|---|
| QG18DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1769cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 80.0mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.100 |
|---|
| 単気筒容積 | 442.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サニー
[Super-Saloon]
130PS/17.7kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | QG18DE | 直列4気筒
1769cc
ガソリン | 80.0×88.0
[1.100] | プリメーラ
[18G]
125PS/16.8kgm |
|---|
| QG18DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1769cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 80.0mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.100 |
|---|
| 単気筒容積 | 442.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プリメーラ
[18G]
125PS/16.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | QG18DE-EM2 | 直列4気筒
1769cc
ガソリン | 80.0×88.0
[1.100] | ティーノ
[Hybrid 5人乗り]
101PS/14.4kgm |
|---|
| QG18DE-EM2型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1769cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 80.0mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.100 |
|---|
| 単気筒容積 | 442.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ティーノ
[Hybrid 5人乗り]
101PS/14.4kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | VW-JN | 直列4気筒
1780cc
ガソリン | 81.0×86.4
[1.067] | VWサンタナ
[Gi]
91PS/13.8kgm |
|---|
| VW-JN型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1780cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 81.0mm |
|---|
| ストローク | 86.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.067 |
|---|
| 単気筒容積 | 445.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | VWサンタナ
[Gi]
91PS/13.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | MR18DE | 直列4気筒
1797cc
ガソリン | 84.0×81.1
[0.965] | ティーダ
[18G]
128PS/17.9kgm |
|---|
| MR18DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1797cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.0mm |
|---|
| ストローク | 81.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.965 |
|---|
| 単気筒容積 | 449.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ティーダ
[18G]
128PS/17.9kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | MRA8DE | 直列4気筒
1798cc
ガソリン | 79.7×90.1
[1.130] | シルフィ
[S]
131PS/17.7kgm |
|---|
| MRA8DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1798cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 79.7mm |
|---|
| ストローク | 90.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.130 |
|---|
| 単気筒容積 | 449.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シルフィ
[S]
131PS/17.7kgm |
|---|
|
|---|
2000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.9L | CA18DE | 直列4気筒
1809cc
ガソリン | 83.0×83.6
[1.007] | シルビア
[Q’s]
135PS/16.2kgm |
|---|
| CA18DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1809cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.007 |
|---|
| 単気筒容積 | 452.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シルビア
[Q’s]
135PS/16.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | CA18DET | 直列4気筒
1809cc
ガソリン | 83.0×83.6
[1.007] | シルビア
[K’s]
175PS/23.0kgm |
|---|
| CA18DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1809cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.007 |
|---|
| 単気筒容積 | 452.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シルビア
[K’s]
175PS/23.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | CA18I | 直列4気筒
1809cc
ガソリン | 83.0×83.6
[1.007] | スカイライン セダン
[GXi type-X]
91PS/14.5kgm |
|---|
| CA18I型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1809cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.007 |
|---|
| 単気筒容積 | 452.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン セダン
[GXi type-X]
91PS/14.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | SR18DE | 直列4気筒
1838cc
ガソリン | 82.5×86.0
[1.042] | サニー
[Super-Touring]
140PS/17.0kgm |
|---|
| SR18DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1838cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 82.5mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.042 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サニー
[Super-Touring]
140PS/17.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | CD20 | 直列4気筒
1973cc
軽油 | 84.5×88.0
[1.041] | パルサー
[CJ-I]
76PS/13.5kgm |
|---|
| CD20型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1973cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.5mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.041 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | パルサー
[CJ-I]
76PS/13.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | CD20ET | 直列4気筒
1973cc
軽油 | 84.5×88.0
[1.041] | アベニール
[Salut-J]
91PS/19.5kgm |
|---|
| CD20ET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1973cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.5mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.041 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | アベニール
[Salut-J]
91PS/19.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | CD20ETi | 直列4気筒
1973cc
軽油 | 84.5×88.0
[1.041] | ラルゴ
[SX-G]
105PS/22.5kgm |
|---|
| CD20ETi型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1973cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.5mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.041 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | ラルゴ
[SX-G]
105PS/22.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | CD20T | 直列4気筒
1973cc
軽油 | 84.5×88.0
[1.041] | アベニールサリュー
[Salut-B]
91PS/18.8kgm |
|---|
| CD20T型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1973cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.5mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.041 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | アベニールサリュー
[Salut-B]
91PS/18.8kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | 274930 | 直列4気筒
1991cc
ガソリン | 83.0×92.0
[1.108] | スカイライン
[200GT-t]
211PS/35.7kgm |
|---|
| 274930型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1991cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.108 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[200GT-t]
211PS/35.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | 274A | 直列4気筒
1991cc
ガソリン | 83.0×92.0
[1.108] | スカイライン
[200GT-t]
211PS/35.7kgm |
|---|
| 274A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1991cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.108 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[200GT-t]
211PS/35.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | VW-J | 直列4気筒
1994cc
ガソリン | 81.0×77.4
[0.956] | VWサンタナ
[Xi5 Autobahn]
110PS/16.0kgm |
|---|
| VW-J型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1994cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 81.0mm |
|---|
| ストローク | 77.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.956 |
|---|
| 単気筒容積 | 398.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | VWサンタナ
[Xi5 Autobahn]
110PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | VQ20DE | V型6気筒
1995cc
ガソリン | 76.0×73.3
[0.964] | セフィーロ
[Excimo]
160PS/20.0kgm |
|---|
| VQ20DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1995cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 76.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.964 |
|---|
| 単気筒容積 | 332.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | セフィーロ
[Excimo]
160PS/20.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | M9R | 直列4気筒
1995cc
軽油 | 84.0×90.0
[1.071] | エクストレイル
[20GT]
173PS/36.7kgm |
|---|
| M9R型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1995cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.0mm |
|---|
| ストローク | 90.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.071 |
|---|
| 単気筒容積 | 498.7cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | エクストレイル
[20GT]
173PS/36.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | MR20DD | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 84.0×90.1
[1.073] | セレナ
[S]
150PS/20.4kgm |
|---|
| MR20DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.0mm |
|---|
| ストローク | 90.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.073 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | セレナ
[S]
150PS/20.4kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | MR20DE | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 84.0×90.1
[1.073] | セレナ
[Rider High-Performance]
147PS/21.1kgm |
|---|
| MR20DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.0mm |
|---|
| ストローク | 90.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.073 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | セレナ
[Rider High-Performance]
147PS/21.1kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | RB20DE | 直列6気筒
1998cc
ガソリン | 78.0×69.7
[0.894] | スカイライン セダン
[GT]
155PS/19.0kgm |
|---|
| RB20DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.894 |
|---|
| 単気筒容積 | 333.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン セダン
[GT]
155PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | RB20DET | 直列6気筒
1998cc
ガソリン | 78.0×69.7
[0.894] | セフィーロ
[Autech version]
225PS/30.0kgm |
|---|
| RB20DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.894 |
|---|
| 単気筒容積 | 333.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | セフィーロ
[Autech version]
225PS/30.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | RB20E | 直列6気筒
1998cc
ガソリン | 78.0×69.7
[0.894] | スカイライン セダン
[GTS]
130PS/17.5kgm |
|---|
| RB20E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.894 |
|---|
| 単気筒容積 | 333.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン セダン
[GTS]
130PS/17.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | VG20DET | V型6気筒
1998cc
ガソリン | 78.0×69.7
[0.894] | レパード
[XS V20-Turbo]
210PS/27.0kgm |
|---|
| VG20DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.894 |
|---|
| 単気筒容積 | 333.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | レパード
[XS V20-Turbo]
210PS/27.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | VG20E | V型6気筒
1998cc
ガソリン | 78.0×69.7
[0.894] | グロリア
[Gran-Turismo]
125PS/17.0kgm |
|---|
| VG20E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.894 |
|---|
| 単気筒容積 | 333.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | グロリア
[Gran-Turismo]
125PS/17.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | SR20DE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | シルビア
[Spec-S]
165PS/19.6kgm |
|---|
| SR20DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シルビア
[Spec-S]
165PS/19.6kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | SR20DET | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | シルビア
[Spec-R]
250PS/28.0kgm |
|---|
| SR20DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シルビア
[Spec-R]
250PS/28.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | SR20VE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | プリメーラ
[20V]
204PS/21.0kgm |
|---|
| SR20VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プリメーラ
[20V]
204PS/21.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | SR20VET | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | エクストレイル
[GT]
280PS/31.5kgm |
|---|
| SR20VET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | エクストレイル
[GT]
280PS/31.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | LF-VDS | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 87.5×83.1
[0.950] | ラフェスタ
[HighWay-Star]
150PS/19.0kgm |
|---|
| LF-VDS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 83.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.950 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ラフェスタ
[HighWay-Star]
150PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | LF-VE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 87.5×83.1
[0.950] | ラフェスタ
[HighWay-Star]
139PS/17.8kgm |
|---|
| LF-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 83.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.950 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ラフェスタ
[HighWay-Star]
139PS/17.8kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | QR20DD | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 89.0×80.3
[0.902] | ブルーバード シルフィ
[20XJ-G]
150PS/20.4kgm |
|---|
| QR20DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 80.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.902 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ブルーバード シルフィ
[20XJ-G]
150PS/20.4kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | QR20DE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 89.0×80.3
[0.902] | エクストレイル
[S]
150PS/20.4kgm |
|---|
| QR20DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 80.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.902 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | エクストレイル
[S]
150PS/20.4kgm |
|---|
|
|---|
2500cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 2.2L | YD22DD | 直列4気筒
2184cc
軽油 | 86.0×94.0
[1.093] | サニー
[EX-Saloon]
79PS/16.0kgm |
|---|
| YD22DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2184cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 94.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.093 |
|---|
| 単気筒容積 | 546.0cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | サニー
[EX-Saloon]
79PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.4L | VQ23DE | V型6気筒
2349cc
ガソリン | 85.0×69.0
[0.812] | ティアナ
[230JK]
173PS/22.9kgm |
|---|
| VQ23DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2349cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 69.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.812 |
|---|
| 単気筒容積 | 391.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ティアナ
[230JK]
173PS/22.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.4L | KA24DE | 直列4気筒
2388cc
ガソリン | 89.0×96.0
[1.079] | ルネッサ
[X-Aero]
155PS/22.0kgm |
|---|
| KA24DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2388cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 96.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.079 |
|---|
| 単気筒容積 | 597.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ルネッサ
[X-Aero]
155PS/22.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | QR25DD | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | プリメーラ ワゴン
[W25X]
170PS/25.0kgm |
|---|
| QR25DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プリメーラ ワゴン
[W25X]
170PS/25.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | QR25DE | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | ティアナ
[XE]
173PS/23.9kgm |
|---|
| QR25DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ティアナ
[XE]
173PS/23.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | YD25DDTi | 直列4気筒
2488cc
軽油 | 89.0×100.0
[1.124] | セレナ
[Rider]
150PS/28.5kgm |
|---|
| YD25DDTi型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | セレナ
[Rider]
150PS/28.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | VQ25DD | V型6気筒
2495cc
ガソリン | 85.0×73.3
[0.862] | ステージア
[250RX]
215PS/27.5kgm |
|---|
| VQ25DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2495cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.862 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ステージア
[250RX]
215PS/27.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | VQ25DE | V型6気筒
2495cc
ガソリン | 85.0×73.3
[0.862] | セドリック
[Gran-Turismo S]
190PS/24.0kgm |
|---|
| VQ25DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2495cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.862 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | セドリック
[Gran-Turismo S]
190PS/24.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | VQ25DET | V型6気筒
2495cc
ガソリン | 85.0×73.3
[0.862] | ステージア
[AR-X FOUR]
280PS/41.5kgm |
|---|
| VQ25DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2495cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.862 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ステージア
[AR-X FOUR]
280PS/41.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | VQ25HR | V型6気筒
2495cc
ガソリン | 85.0×73.3
[0.862] | スカイライン
[250GT]
225PS/26.3kgm |
|---|
| VQ25HR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2495cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.862 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[250GT]
225PS/26.3kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | RB25DE | 直列6気筒
2498cc
ガソリン | 86.0×71.7
[0.834] | ローレル
[25Medalist]
200PS/26.0kgm |
|---|
| RB25DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 71.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.834 |
|---|
| 単気筒容積 | 416.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ローレル
[25Medalist]
200PS/26.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | RB25DET | 直列6気筒
2498cc
ガソリン | 86.0×71.7
[0.834] | スカイライン セダン
[25GT-Turbo]
280PS/37.0kgm |
|---|
| RB25DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 71.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.834 |
|---|
| 単気筒容積 | 416.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン セダン
[25GT-Turbo]
280PS/37.0kgm |
|---|
|
|---|
3000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 2.6L | RB26DE | 直列6気筒
2568cc
ガソリン | 86.0×73.7
[0.857] | スカイライン セダン
[Autech-version]
220PS/25.0kgm |
|---|
| RB26DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2568cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 73.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.857 |
|---|
| 単気筒容積 | 428.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン セダン
[Autech-version]
220PS/25.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.6L | RB26DETT | 直列6気筒
2568cc
ガソリン | 86.0×73.7
[0.857] | スカイライン クーペ
[GT-R M-spec Nur]
280PS/40.0kgm |
|---|
| RB26DETT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2568cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 73.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.857 |
|---|
| 単気筒容積 | 428.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン クーペ
[GT-R M-spec Nur]
280PS/40.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.7L | TD27BETI | 直列4気筒
2663cc
軽油 | 96.0×92.0
[0.958] | ミストラル
[Long type-X 4door]
130PS/28.4kgm |
|---|
| TD27BETI型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2663cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 96.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.958 |
|---|
| 単気筒容積 | 665.9cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | ミストラル
[Long type-X 4door]
130PS/28.4kgm |
|---|
|
|---|
| 2.7L | TD27ETi | 直列4気筒
2663cc
軽油 | 96.0×92.0
[0.958] | テラノ
[Wide 4X4 R3m]
130PS/28.4kgm |
|---|
| TD27ETi型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2663cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 96.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.958 |
|---|
| 単気筒容積 | 665.9cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | テラノ
[Wide 4X4 R3m]
130PS/28.4kgm |
|---|
|
|---|
| 2.8L | RB-X GT2 | 直列6気筒
2771cc
ガソリン | 87.0×77.7
[0.893] | スカイライン クーペ
[GT-R NISMO 400R]
400PS/47.8kgm |
|---|
| RB-X GT2型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2771cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.0mm |
|---|
| ストローク | 77.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.893 |
|---|
| 単気筒容積 | 461.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン クーペ
[GT-R NISMO 400R]
400PS/47.8kgm |
|---|
|
|---|
| 2.9L | RD28 | 直列6気筒
2825cc
軽油 | 85.0×83.0
[0.976] | セドリック
[Brougham]
100PS/18.2kgm |
|---|
| RD28型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2825cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.976 |
|---|
| 単気筒容積 | 471.0cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | セドリック
[Brougham]
100PS/18.2kgm |
|---|
|
|---|
| 2.9L | RD28E | 直列6気筒
2825cc
軽油 | 85.0×83.0
[0.976] | ローレル
[Medalist]
100PS/18.2kgm |
|---|
| RD28E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2825cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.976 |
|---|
| 単気筒容積 | 471.0cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | ローレル
[Medalist]
100PS/18.2kgm |
|---|
|
|---|
| 2.9L | RD28ETi | 直列6気筒
2825cc
軽油 | 85.0×83.0
[0.976] | サファリ
[Spirit type-II 3D]
135PS/26.6kgm |
|---|
| RD28ETi型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2825cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 85.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.976 |
|---|
| 単気筒容積 | 471.0cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | サファリ
[Spirit type-II 3D]
135PS/26.6kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | ZD30DD | 直列4気筒
2953cc
軽油 | 96.0×102.0
[1.062] | キャラバンコーチ
[Field-Base X]
105PS/23.0kgm |
|---|
| ZD30DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2953cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 96.0mm |
|---|
| ストローク | 102.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.062 |
|---|
| 単気筒容積 | 738.3cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | キャラバンコーチ
[Field-Base X]
105PS/23.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | ZD30DDTi | 直列4気筒
2953cc
軽油 | 96.0×102.0
[1.062] | サファリ
[Super-Spirit 3door]
170PS/37.0kgm |
|---|
| ZD30DDTi型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2953cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 96.0mm |
|---|
| ストローク | 102.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.062 |
|---|
| 単気筒容積 | 738.3cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | サファリ
[Super-Spirit 3door]
170PS/37.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VE30DE | V型6気筒
2960cc
ガソリン | 87.0×83.0
[0.954] | マキシマ
[3000 Twin-Cam SE]
195PS/26.6kgm |
|---|
| VE30DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2960cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.954 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マキシマ
[3000 Twin-Cam SE]
195PS/26.6kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VG30DE | V型6気筒
2960cc
ガソリン | 87.0×83.0
[0.954] | フェアレディZ
[300ZX version-S 2seater]
230PS/27.8kgm |
|---|
| VG30DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2960cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.954 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フェアレディZ
[300ZX version-S 2seater]
230PS/27.8kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VG30DET | V型6気筒
2960cc
ガソリン | 87.0×83.0
[0.954] | シーマ
[Touring]
255PS/35.0kgm |
|---|
| VG30DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2960cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.954 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シーマ
[Touring]
255PS/35.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VG30DETT | V型6気筒
2960cc
ガソリン | 87.0×83.0
[0.954] | フェアレディZ
[300ZX version-R TwinTurbo 2by2]
280PS/39.6kgm |
|---|
| VG30DETT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2960cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.954 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フェアレディZ
[300ZX version-R TwinTurbo 2by2]
280PS/39.6kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VG30E | V型6気筒
2960cc
ガソリン | 87.0×83.0
[0.954] | マキシマ
[3000-SV]
160PS/25.3kgm |
|---|
| VG30E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2960cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.954 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マキシマ
[3000-SV]
160PS/25.3kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VQ30DD | V型6気筒
2987cc
ガソリン | 93.0×73.3
[0.788] | スカイライン
[300GT]
260PS/33.0kgm |
|---|
| VQ30DD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2987cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.788 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[300GT]
260PS/33.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VQ30DE | V型6気筒
2987cc
ガソリン | 93.0×73.3
[0.788] | プレサージュ
[HighWay-Star]
220PS/28.5kgm |
|---|
| VQ30DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2987cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.788 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プレサージュ
[HighWay-Star]
220PS/28.5kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VQ30DET | V型6気筒
2987cc
ガソリン | 93.0×73.3
[0.788] | シーマ
[300G]
280PS/39.5kgm |
|---|
| VQ30DET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2987cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 73.3mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.788 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シーマ
[300G]
280PS/39.5kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | VR30DDTT | V型6気筒
2997cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | スカイライン
[GT]
305PS/40.8kgm |
|---|
| VR30DDTT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[GT]
305PS/40.8kgm |
|---|
|
|---|
3500cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 3.2L | QD32ETI | 直列4気筒
3153cc
軽油 | 99.2×102.0
[1.028] | キャラバンエルグランド
[J]
150PS/34.0kgm |
|---|
| QD32ETI型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 3153cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 99.2mm |
|---|
| ストローク | 102.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.028 |
|---|
| 単気筒容積 | 788.3cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | キャラバンエルグランド
[J]
150PS/34.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.3L | VG33E | V型6気筒
3274cc
ガソリン | 91.5×83.0
[0.907] | キャラバンエルグランド
[Rider]
170PS/27.1kgm |
|---|
| VG33E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 3274cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 91.5mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.907 |
|---|
| 単気筒容積 | 545.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | キャラバンエルグランド
[Rider]
170PS/27.1kgm |
|---|
|
|---|
| 3.5L | VQ35DE | V型6気筒
3498cc
ガソリン | 95.5×81.4
[0.852] | スカイライン
[350GT]
280PS/37.0kgm |
|---|
| VQ35DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 3498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 95.5mm |
|---|
| ストローク | 81.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.852 |
|---|
| 単気筒容積 | 583.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[350GT]
280PS/37.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.5L | VQ35HR | V型6気筒
3498cc
ガソリン | 95.5×81.4
[0.852] | スカイライン
[350GT type-SP]
315PS/36.5kgm |
|---|
| VQ35HR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 3498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 95.5mm |
|---|
| ストローク | 81.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.852 |
|---|
| 単気筒容積 | 583.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | スカイライン
[350GT type-SP]
315PS/36.5kgm |
|---|
|
|---|
4000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 3.7L | VQ37VHR | V型6気筒
3696cc
ガソリン | 95.5×86.0
[0.901] | フェアレディZ
[BaseGrade]
336PS/37.2kgm |
|---|
| VQ37VHR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 3696cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 95.5mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.901 |
|---|
| 単気筒容積 | 616.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フェアレディZ
[BaseGrade]
336PS/37.2kgm |
|---|
|
|---|
| 3.8L | VQ35HR改 | V型6気筒
3798cc
ガソリン | 95.5×88.4
[0.926] | フェアレディZ
[NISMO 380RS]
350PS/40.5kgm |
|---|
| VQ35HR改型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 3798cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 95.5mm |
|---|
| ストローク | 88.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.926 |
|---|
| 単気筒容積 | 633.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フェアレディZ
[NISMO 380RS]
350PS/40.5kgm |
|---|
|
|---|
| 3.8L | VR38DETT | V型6気筒
3799cc
ガソリン | 95.5×88.4
[0.926] | GT-R
[NISMO]
600PS/66.5kgm |
|---|
| VR38DETT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 3799cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 95.5mm |
|---|
| ストローク | 88.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.926 |
|---|
| 単気筒容積 | 633.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | GT-R
[NISMO]
600PS/66.5kgm |
|---|
|
|---|
4500cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 4.2L | VH41DE | V型8気筒
4130cc
ガソリン | 93.0×76.0
[0.817] | シーマ
[41LV-Z]
270PS/38.4kgm |
|---|
| VH41DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型8気筒 |
|---|
| 排気量 | 4130cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 76.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.817 |
|---|
| 単気筒容積 | 516.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | シーマ
[41LV-Z]
270PS/38.4kgm |
|---|
|
|---|
| 4.2L | TD42T | 直列6気筒
4169cc
軽油 | 96.0×96.0
[1.000] | サファリ
[RX 7人乗り]
160PS/33.7kgm |
|---|
| TD42T型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 4169cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 96.0mm |
|---|
| ストローク | 96.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 694.8cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | サファリ
[RX 7人乗り]
160PS/33.7kgm |
|---|
|
|---|
| 4.5L | Y44 | V型8気筒
4414cc
ガソリン | 92.0×83.0
[0.902] | プレジデント
[Sovereign-VIP]
200PS/34.5kgm |
|---|
| Y44型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型8気筒 |
|---|
| 排気量 | 4414cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 92.0mm |
|---|
| ストローク | 83.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.902 |
|---|
| 単気筒容積 | 551.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プレジデント
[Sovereign-VIP]
200PS/34.5kgm |
|---|
|
|---|
| 4.5L | TB45E | 直列6気筒
4478cc
ガソリン | 99.5×96.0
[0.965] | サファリ
[Granroad 7人乗り]
200PS/35.5kgm |
|---|
| TB45E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 4478cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 99.5mm |
|---|
| ストローク | 96.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.965 |
|---|
| 単気筒容積 | 746.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サファリ
[Granroad 7人乗り]
200PS/35.5kgm |
|---|
|
|---|
| 4.5L | VH45DE | V型8気筒
4494cc
ガソリン | 93.0×82.7
[0.889] | インフィニティQ45
[type-V Active-Suspention]
280PS/40.8kgm |
|---|
| VH45DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型8気筒 |
|---|
| 排気量 | 4494cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 82.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.889 |
|---|
| 単気筒容積 | 561.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | インフィニティQ45
[type-V Active-Suspention]
280PS/40.8kgm |
|---|
|
|---|
| 4.5L | VK45DE | V型8気筒
4494cc
ガソリン | 93.0×82.7
[0.889] | フーガ
[450GT type-S]
333PS/46.0kgm |
|---|
| VK45DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型8気筒 |
|---|
| 排気量 | 4494cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 82.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.889 |
|---|
| 単気筒容積 | 561.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フーガ
[450GT type-S]
333PS/46.0kgm |
|---|
|
|---|
5000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 4.8L | TB48DE | 直列6気筒
4758cc
ガソリン | 99.5×102.0
[1.025] | サファリ
[Granroad 7人乗り]
245PS/40.8kgm |
|---|
| TB48DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列6気筒 |
|---|
| 排気量 | 4758cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 99.5mm |
|---|
| ストローク | 102.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.025 |
|---|
| 単気筒容積 | 793.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | サファリ
[Granroad 7人乗り]
245PS/40.8kgm |
|---|
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