ここでは、マツダが製造・販売した車種に搭載されており、なおかつエンジン型式の登録があり、シリンダーボア径とストローク量が判明しているエンジンを、排気量が小さいものから順番に並べています。
660cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 0.7L | F6A | 直列3気筒
657cc
ガソリン | 65.0×66.0
[1.015] | AZワゴン
[ZG]
55PS/6.1kgm |
|---|
| F6A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 657cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 65.0mm |
|---|
| ストローク | 66.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.015 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | AZワゴン
[ZG]
55PS/6.1kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | R06A | 直列3気筒
658cc
ガソリン | 64.0×68.2
[1.066] | フレアワゴン
[XS]
52PS/6.4kgm |
|---|
| R06A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒+モーター |
|---|
| 排気量 | 658cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 64.0mm |
|---|
| ストローク | 68.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.066 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | フレアワゴン
[XS]
52PS/6.4kgm |
|---|
|
|---|
| 0.7L | K6A | 直列3気筒
658cc
ガソリン | 68.0×60.4
[0.888] | AZワゴン
[FX]
58PS/6.1kgm |
|---|
| K6A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3気筒 |
|---|
| 排気量 | 658cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 68.0mm |
|---|
| ストローク | 60.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.888 |
|---|
| 単気筒容積 | 219.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | AZワゴン
[FX]
58PS/6.1kgm |
|---|
|
|---|
1500cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.3L | P3-VPS | 直列4気筒
1298cc
ガソリン | 71.0×82.0
[1.155] | デミオ
[13C]
92PS/12.3kgm |
|---|
| P3-VPS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1298cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 82.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.155 |
|---|
| 単気筒容積 | 324.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デミオ
[13C]
92PS/12.3kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | 13B | 直列2ローター
1308cc
- | 0.0×0.0
[0.000] | サバンナRX-7
[GT-R]
205PS/27.5kgm |
|---|
| 13B型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列2ローター |
|---|
| 排気量 | 1308cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 0.0mm |
|---|
| ストローク | 0.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 654.0cc |
|---|
| 使用燃料 | - |
|---|
| 参考車両 | サバンナRX-7
[GT-R]
205PS/27.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | 13B-MSP | 直列2ローター
1308cc
- | 0.0×0.0
[0.000] | RX-8
[type-S]
250PS/22.0kgm |
|---|
| 13B-MSP型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列2ローター |
|---|
| 排気量 | 1308cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 0.0mm |
|---|
| ストローク | 0.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 654.0cc |
|---|
| 使用燃料 | - |
|---|
| 参考車両 | RX-8
[type-S]
250PS/22.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | 13B-REW | 直列2ローター
1308cc
- | 0.0×0.0
[0.000] | RX-7
[type-RS]
280PS/32.0kgm |
|---|
| 13B-REW型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列2ローター |
|---|
| 排気量 | 1308cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 0.0mm |
|---|
| ストローク | 0.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 654.0cc |
|---|
| 使用燃料 | - |
|---|
| 参考車両 | RX-7
[type-RS]
280PS/32.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | B3-E | 直列4気筒
1323cc
ガソリン | 71.0×83.6
[1.177] | デミオ
[LX-G Special]
83PS/11.0kgm |
|---|
| B3-E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1323cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.177 |
|---|
| 単気筒容積 | 331.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デミオ
[LX-G Special]
83PS/11.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | B3-ME | 直列4気筒
1323cc
ガソリン | 71.0×83.6
[1.177] | ファミリア
[JS]
85PS/11.2kgm |
|---|
| B3-ME型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1323cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.177 |
|---|
| 単気筒容積 | 331.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア
[JS]
85PS/11.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | B3-MI | 直列4気筒
1323cc
ガソリン | 71.0×83.6
[1.177] | オートザム レビュー
[S-X]
76PS/10.2kgm |
|---|
| B3-MI型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1323cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 71.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.177 |
|---|
| 単気筒容積 | 331.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | オートザム レビュー
[S-X]
76PS/10.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | ZJ-VE | 直列4気筒
1348cc
ガソリン | 74.0×78.4
[1.059] | デミオ
[13C]
91PS/12.6kgm |
|---|
| ZJ-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1348cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 74.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.059 |
|---|
| 単気筒容積 | 337.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デミオ
[13C]
91PS/12.6kgm |
|---|
|
|---|
| 1.4L | ZJ-VEM | 直列4気筒
1348cc
ガソリン | 74.0×78.4
[1.059] | デミオ
[13C-V]
90PS/12.2kgm |
|---|
| ZJ-VEM型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1348cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 74.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.059 |
|---|
| 単気筒容積 | 337.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | デミオ
[13C-V]
90PS/12.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | Z5-DE | 直列4気筒
1489cc
ガソリン | 75.3×83.6
[1.110] | ファミリア ネオ
[RS]
97PS/13.5kgm |
|---|
| Z5-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1489cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 75.3mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.110 |
|---|
| 単気筒容積 | 372.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア ネオ
[RS]
97PS/13.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | P5-VP | 直列4気筒
1496cc
ガソリン | 74.5×85.8
[1.152] | ロードスター
[S|990kg]
132PS/15.5kgm |
|---|
| P5-VP型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1496cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 74.5mm |
|---|
| ストローク | 85.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.152 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスター
[S|990kg]
132PS/15.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | P5-VPR | 直列4気筒
1496cc
ガソリン | 74.5×85.8
[1.152] | ロードスター
[S Special-pack]
132PS/15.5kgm |
|---|
| P5-VPR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1496cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 74.5mm |
|---|
| ストローク | 85.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.152 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスター
[S Special-pack]
132PS/15.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | P5-VPS | 直列4気筒
1496cc
ガソリン | 74.5×85.8
[1.152] | MAZDA2
[15MB]
116PS/15.2kgm |
|---|
| P5-VPS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1496cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 74.5mm |
|---|
| ストローク | 85.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.152 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MAZDA2
[15MB]
116PS/15.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | GA15 | 直列4気筒
1497cc
ガソリン | 73.6×88.0
[1.196] | ファミリアワゴン
[XE]
105PS/13.8kgm |
|---|
| GA15型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1497cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 73.6mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.196 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリアワゴン
[XE]
105PS/13.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | QG15DE | 直列4気筒
1497cc
ガソリン | 73.6×88.0
[1.196] | ファミリアビジネスワゴン
[XE]
105PS/13.8kgm |
|---|
| QG15DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1497cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 73.6mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.196 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリアビジネスワゴン
[XE]
105PS/13.8kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | S5-DPTS | 直列4気筒
1498cc
軽油 | 76.0×82.6
[1.087] | CX-3
[XD]
105PS/27.5kgm |
|---|
| S5-DPTS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 76.0mm |
|---|
| ストローク | 82.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.087 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.7cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | CX-3
[XD]
105PS/27.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | B5 | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | ファミリア アスティナ
[1500-DOHC]
120PS/13.5kgm |
|---|
| B5型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア アスティナ
[1500-DOHC]
120PS/13.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | B5-DE | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | ユーノス100
[1500DOHC type-A]
110PS/12.9kgm |
|---|
| B5-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ユーノス100
[1500DOHC type-A]
110PS/12.9kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | B5-MI | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | オートザム レビュー
[K]
88PS/12.0kgm |
|---|
| B5-MI型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | オートザム レビュー
[K]
88PS/12.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | B5-ZE | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | ファミリア ネオ
[InterPlay-X]
125PS/13.2kgm |
|---|
| B5-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア ネオ
[InterPlay-X]
125PS/13.2kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | ZL-DE | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | ファミリア
[LS]
110PS/14.0kgm |
|---|
| ZL-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア
[LS]
110PS/14.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | ZL-VE | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | ファミリア S-ワゴン
[RS]
130PS/14.4kgm |
|---|
| ZL-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア S-ワゴン
[RS]
130PS/14.4kgm |
|---|
|
|---|
| 1.5L | ZY-VE | 直列4気筒
1498cc
ガソリン | 78.0×78.4
[1.005] | アクセラ スポーツ
[15F]
114PS/14.3kgm |
|---|
| ZY-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1498cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 78.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.005 |
|---|
| 単気筒容積 | 374.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アクセラ スポーツ
[15F]
114PS/14.3kgm |
|---|
|
|---|
1800cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.6L | B6 | 直列4気筒
1597cc
ガソリン | 78.0×83.6
[1.072] | ファミリア アスティナ
[1600-DOHC]
130PS/14.0kgm |
|---|
| B6型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1597cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.072 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア アスティナ
[1600-DOHC]
130PS/14.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.6L | B6-ZE | 直列4気筒
1597cc
ガソリン | 78.0×83.6
[1.072] | ロードスター
[NR-A]
125PS/14.5kgm |
|---|
| B6-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1597cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 83.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.072 |
|---|
| 単気筒容積 | 399.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスター
[NR-A]
125PS/14.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | S8-DPTS | 直列4気筒
1756cc
軽油 | 79.0×89.6
[1.134] | MAZDA3 セダン
[XD Proactive]
116PS/27.5kgm |
|---|
| S8-DPTS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1756cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 79.0mm |
|---|
| ストローク | 89.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.134 |
|---|
| 単気筒容積 | 439.2cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | MAZDA3 セダン
[XD Proactive]
116PS/27.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | QG18DE | 直列4気筒
1769cc
ガソリン | 80.0×88.0
[1.100] | ファミリアビジネスワゴン
[XE]
120PS/16.4kgm |
|---|
| QG18DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1769cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 80.0mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.100 |
|---|
| 単気筒容積 | 442.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリアビジネスワゴン
[XE]
120PS/16.4kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | F8 | 直列4気筒
1789cc
ガソリン | 86.0×77.0
[0.895] | カペラ
[Profile]
115PS/16.0kgm |
|---|
| F8型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1789cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 77.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.895 |
|---|
| 単気筒容積 | 447.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | カペラ
[Profile]
115PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.8L | F8-DE | 直列4気筒
1789cc
ガソリン | 86.0×77.0
[0.895] | カペラ ワゴン
[SV]
115PS/16.0kgm |
|---|
| F8-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1789cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 77.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.895 |
|---|
| 単気筒容積 | 447.3cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | カペラ ワゴン
[SV]
115PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
2000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 1.9L | SR18 | 直列4気筒
1838cc
ガソリン | 82.5×86.0
[1.042] | ファミリアワゴン
[XG-Touring]
125PS/16.0kgm |
|---|
| SR18型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1838cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 82.5mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.042 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリアワゴン
[XG-Touring]
125PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | BP | 直列4気筒
1839cc
ガソリン | 83.0×85.0
[1.024] | ファミリア アスティナ
[1800-DOHC]
135PS/16.0kgm |
|---|
| BP型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1839cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 85.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.024 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア アスティナ
[1800-DOHC]
135PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | BP-VE | 直列4気筒
1839cc
ガソリン | 83.0×85.0
[1.024] | ロードスター
[RS-II]
160PS/17.3kgm |
|---|
| BP-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1839cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 85.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.024 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスター
[RS-II]
160PS/17.3kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | BP-ZE | 直列4気筒
1839cc
ガソリン | 83.0×85.0
[1.024] | ランティス
[Sedan type-G]
135PS/16.0kgm |
|---|
| BP-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1839cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 85.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.024 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ランティス
[Sedan type-G]
135PS/16.0kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | BP-ZET | 直列4気筒
1839cc
ガソリン | 83.0×85.0
[1.024] | ロードスター
[Turbo]
172PS/21.3kgm |
|---|
| BP-ZET型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1839cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 85.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.024 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスター
[Turbo]
172PS/21.3kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | FP-DE | 直列4気筒
1839cc
ガソリン | 83.0×85.0
[1.024] | ファミリア S-ワゴン
[R-4]
135PS/16.5kgm |
|---|
| FP-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1839cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 85.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.024 |
|---|
| 単気筒容積 | 459.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア S-ワゴン
[R-4]
135PS/16.5kgm |
|---|
|
|---|
| 1.9L | K8-ZE | V型6気筒
1844cc
ガソリン | 75.0×69.6
[0.928] | オートザムAZ-3
[GT-A]
145PS/16.2kgm |
|---|
| K8-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1844cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 75.0mm |
|---|
| ストローク | 69.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.928 |
|---|
| 単気筒容積 | 307.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | オートザムAZ-3
[GT-A]
145PS/16.2kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | 20B-REW | 直列3ローター
1962cc
ガソリン | 0.0×0.0
[0.000] | ユーノス コスモ
[20B type-SX]
280PS/41.0kgm |
|---|
| 20B-REW型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列3ローター |
|---|
| 排気量 | 1962cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 0.0mm |
|---|
| ストローク | 0.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 654.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ユーノス コスモ
[20B type-SX]
280PS/41.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | CD20 | 直列4気筒
1973cc
軽油 | 84.5×88.0
[1.041] | ファミリアワゴン
[XE]
76PS/13.5kgm |
|---|
| CD20型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1973cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.5mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.041 |
|---|
| 単気筒容積 | 493.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | ファミリアワゴン
[XE]
76PS/13.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | YF | 直列4気筒
1988cc
ガソリン | 84.8×88.0
[1.038] | トリビュート
[Field-Break]
129PS/18.7kgm |
|---|
| YF型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1988cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.8mm |
|---|
| ストローク | 88.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.038 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | トリビュート
[Field-Break]
129PS/18.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FS | 直列4気筒
1991cc
ガソリン | 83.0×92.0
[1.108] | MPV
[FieldBreak]
135PS/18.0kgm |
|---|
| FS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1991cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.108 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MPV
[FieldBreak]
135PS/18.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FS-DE | 直列4気筒
1991cc
ガソリン | 83.0×92.0
[1.108] | プレマシー
[G-Sport 5人乗り]
165PS/18.1kgm |
|---|
| FS-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1991cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.108 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プレマシー
[G-Sport 5人乗り]
165PS/18.1kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FS-ZE | 直列4気筒
1991cc
ガソリン | 83.0×92.0
[1.108] | ファミリア
[Mazda-Speed Familia]
175PS/18.9kgm |
|---|
| FS-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1991cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.108 |
|---|
| 単気筒容積 | 497.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ファミリア
[Mazda-Speed Familia]
175PS/18.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | KF-ZE | V型6気筒
1995cc
ガソリン | 78.0×69.6
[0.892] | ランティス
[Coupe type-R]
170PS/18.3kgm |
|---|
| KF-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1995cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.6mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.892 |
|---|
| 単気筒容積 | 332.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ランティス
[Coupe type-R]
170PS/18.3kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | J20A | 直列4気筒
1995cc
ガソリン | 84.0×90.0
[1.071] | プロシード レバンテ
[2000JM 3door]
140PS/19.0kgm |
|---|
| J20A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1995cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.0mm |
|---|
| ストローク | 90.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.071 |
|---|
| 単気筒容積 | 498.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プロシード レバンテ
[2000JM 3door]
140PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | JF | V型6気筒
1997cc
ガソリン | 74.0×77.4
[1.046] | ルーチェ
[V6-2000]
110PS/17.1kgm |
|---|
| JF型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 74.0mm |
|---|
| ストローク | 77.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.046 |
|---|
| 単気筒容積 | 332.9cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ルーチェ
[V6-2000]
110PS/17.1kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | HF-VPH | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 83.5×91.2
[1.092] | MAZDA3 ファストバック
[X Proactive]
180PS/22.8kgm |
|---|
| HF-VPH型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒+モーター |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.5mm |
|---|
| ストローク | 91.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.092 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MAZDA3 ファストバック
[X Proactive]
180PS/22.8kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | PE-VPH | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 83.5×91.2
[1.092] | アクセラ ハイブリッド
[Hybrid-S]
99PS/14.5kgm |
|---|
| PE-VPH型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.5mm |
|---|
| ストローク | 91.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.092 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アクセラ ハイブリッド
[Hybrid-S]
99PS/14.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | PE-VPR | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 83.5×91.2
[1.092] | MAZDA6 ワゴン
[20S]
156PS/20.3kgm |
|---|
| PE-VPR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.5mm |
|---|
| ストローク | 91.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.092 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MAZDA6 ワゴン
[20S]
156PS/20.3kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | PE-VPR[RS] | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 83.5×91.2
[1.092] | ロードスターRF
[S]
184PS/20.9kgm |
|---|
| PE-VPR[RS]型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.5mm |
|---|
| ストローク | 91.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.092 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスターRF
[S]
184PS/20.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | PE-VPS | 直列4気筒
1997cc
ガソリン | 83.5×91.2
[1.092] | CX-30
[20S]
156PS/20.3kgm |
|---|
| PE-VPS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1997cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 83.5mm |
|---|
| ストローク | 91.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.092 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | CX-30
[20S]
156PS/20.3kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | H20A | V型6気筒
1998cc
ガソリン | 78.0×69.7
[0.894] | プロシード レバンテ
[Long]
145PS/18.7kgm |
|---|
| H20A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 78.0mm |
|---|
| ストローク | 69.7mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.894 |
|---|
| 単気筒容積 | 333.0cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プロシード レバンテ
[Long]
145PS/18.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | ペルソナ
[B]
140PS/19.0kgm |
|---|
| FE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ペルソナ
[B]
140PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FE-DE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | カペラ ワゴン
[SX-Cruising]
145PS/19.0kgm |
|---|
| FE-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | カペラ ワゴン
[SX-Cruising]
145PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FE-E | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | ボンゴ フレンディ
[RS-V]
101PS/16.5kgm |
|---|
| FE-E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ボンゴ フレンディ
[RS-V]
101PS/16.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | FE-ZE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 86.0×86.0
[1.000] | カペラ ワゴン
[FX]
165PS/19.2kgm |
|---|
| FE-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | カペラ ワゴン
[FX]
165PS/19.2kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | RF | 直列4気筒
1998cc
軽油 | 86.0×86.0
[1.000] | カペラ ワゴン
[SE]
100PS/22.4kgm |
|---|
| RF型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | カペラ ワゴン
[SE]
100PS/22.4kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | RF-CX | 直列4気筒
1998cc
軽油 | 86.0×86.0
[1.000] | カペラ ワゴン
[FX]
88PS/19.0kgm |
|---|
| RF-CX型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 86.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.000 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.5cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | カペラ ワゴン
[FX]
88PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | LF-DE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 87.5×83.1
[0.950] | アテンザ スポーツ
[20F]
150PS/18.6kgm |
|---|
| LF-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 83.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.950 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アテンザ スポーツ
[20F]
150PS/18.6kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | LF-VD | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 87.5×83.1
[0.950] | アテンザ スポーツワゴン
[20C]
153PS/19.3kgm |
|---|
| LF-VD型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 83.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.950 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アテンザ スポーツワゴン
[20C]
153PS/19.3kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | LF-VDS | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 87.5×83.1
[0.950] | アクセラ スポーツ
[20S]
150PS/19.0kgm |
|---|
| LF-VDS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 83.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.950 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アクセラ スポーツ
[20S]
150PS/19.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.0L | LF-VE | 直列4気筒
1998cc
ガソリン | 87.5×83.1
[0.950] | ロードスター
[RS-RHT]
170PS/19.3kgm |
|---|
| LF-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 1998cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 83.1mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.950 |
|---|
| 単気筒容積 | 499.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ロードスター
[RS-RHT]
170PS/19.3kgm |
|---|
|
|---|
2500cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 2.2L | SH-VPTR | 直列4気筒
2188cc
軽油 | 86.0×94.2
[1.095] | アテンザ ワゴン
[XD]
190PS/45.9kgm |
|---|
| SH-VPTR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2188cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 94.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.095 |
|---|
| 単気筒容積 | 547.2cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | アテンザ ワゴン
[XD]
190PS/45.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.2L | SH-VPTS | 直列4気筒
2188cc
軽油 | 86.0×94.2
[1.095] | CX-8
[XD]
190PS/45.9kgm |
|---|
| SH-VPTS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2188cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 86.0mm |
|---|
| ストローク | 94.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.095 |
|---|
| 単気筒容積 | 547.2cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | CX-8
[XD]
190PS/45.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.3L | KJ-ZEM | V型6気筒
2254cc
ガソリン | 80.3×74.2
[0.924] | ミレーニア
[MC-4WS]
220PS/30.0kgm |
|---|
| KJ-ZEM型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2254cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 80.3mm |
|---|
| ストローク | 74.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.924 |
|---|
| 単気筒容積 | 375.8cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ミレーニア
[MC-4WS]
220PS/30.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.3L | L3 | 直列4気筒
2260cc
ガソリン | 87.5×94.0
[1.074] | トリビュート
[LX]
157PS/20.7kgm |
|---|
| L3型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2260cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 94.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.074 |
|---|
| 単気筒容積 | 565.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | トリビュート
[LX]
157PS/20.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.3L | L3-DE | 直列4気筒
2260cc
ガソリン | 87.5×94.0
[1.074] | MPV
[B]
163PS/21.2kgm |
|---|
| L3-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2260cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 94.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.074 |
|---|
| 単気筒容積 | 565.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MPV
[B]
163PS/21.2kgm |
|---|
|
|---|
| 2.3L | L3-VDT | 直列4気筒
2260cc
ガソリン | 87.5×94.0
[1.074] | マツダスピード アテンザ
[BaseGrade]
272PS/38.7kgm |
|---|
| L3-VDT型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2260cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 94.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.074 |
|---|
| 単気筒容積 | 565.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | マツダスピード アテンザ
[BaseGrade]
272PS/38.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.3L | L3-VE | 直列4気筒
2260cc
ガソリン | 87.5×94.0
[1.074] | アテンザ スポーツ
[23S]
178PS/21.9kgm |
|---|
| L3-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2260cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 87.5mm |
|---|
| ストローク | 94.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.074 |
|---|
| 単気筒容積 | 565.2cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アテンザ スポーツ
[23S]
178PS/21.9kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | L5-VE | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | アテンザ スポーツワゴン
[25S]
170PS/23.0kgm |
|---|
| L5-VE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アテンザ スポーツワゴン
[25S]
170PS/23.0kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | PY-RPR | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | アテンザ ワゴン
[25S L-pack]
190PS/25.7kgm |
|---|
| PY-RPR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アテンザ ワゴン
[25S L-pack]
190PS/25.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | PY-RPS | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | CX-5
[25S]
188PS/25.5kgm |
|---|
| PY-RPS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | CX-5
[25S]
188PS/25.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | PY-VPR | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | アテンザ セダン
[25S L-pack Sky-G]
188PS/25.5kgm |
|---|
| PY-VPR型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アテンザ セダン
[25S L-pack Sky-G]
188PS/25.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | PY-VPS | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | CX-8
[25S]
190PS/25.7kgm |
|---|
| PY-VPS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | CX-8
[25S]
190PS/25.7kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | PY-VPTS | 直列4気筒
2488cc
ガソリン | 89.0×100.0
[1.124] | CX-5
[25T L-package]
230PS/42.8kgm |
|---|
| PY-VPTS型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2488cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 100.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.124 |
|---|
| 単気筒容積 | 622.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | CX-5
[25T L-package]
230PS/42.8kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | H25A | V型6気筒
2493cc
ガソリン | 84.0×75.0
[0.893] | プロシード レバンテ
[2500-V6 5door]
160PS/22.5kgm |
|---|
| H25A型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2493cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.0mm |
|---|
| ストローク | 75.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.893 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プロシード レバンテ
[2500-V6 5door]
160PS/22.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | GY | V型6気筒
2494cc
ガソリン | 81.6×79.5
[0.974] | MPV
[Sport]
170PS/21.1kgm |
|---|
| GY型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2494cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 81.6mm |
|---|
| ストローク | 79.5mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.974 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MPV
[Sport]
170PS/21.1kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | J5-D | V型6気筒
2494cc
ガソリン | 82.7×77.4
[0.936] | ボンゴ フレンディ
[RF-S AFT]
160PS/21.5kgm |
|---|
| J5-D型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2494cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 82.7mm |
|---|
| ストローク | 77.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.936 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ボンゴ フレンディ
[RF-S AFT]
160PS/21.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | J5-DE | V型6気筒
2494cc
ガソリン | 82.7×77.4
[0.936] | アンフィニMS-9
[25 type-SE]
160PS/21.5kgm |
|---|
| J5-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2494cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 82.7mm |
|---|
| ストローク | 77.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.936 |
|---|
| 単気筒容積 | 415.7cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | アンフィニMS-9
[25 type-SE]
160PS/21.5kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | G5-E | 直列4気筒
2494cc
ガソリン | 92.0×93.8
[1.020] | プロシード マービー
[BaseGrade]
120PS/20.1kgm |
|---|
| G5-E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2494cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 92.0mm |
|---|
| ストローク | 93.8mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.020 |
|---|
| 単気筒容積 | 623.5cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プロシード マービー
[BaseGrade]
120PS/20.1kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | KL-ZE | V型6気筒
2496cc
ガソリン | 84.5×74.2
[0.878] | カペラ ワゴン
[VR-X]
200PS/22.8kgm |
|---|
| KL-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2496cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 84.5mm |
|---|
| ストローク | 74.2mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.878 |
|---|
| 単気筒容積 | 416.1cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | カペラ ワゴン
[VR-X]
200PS/22.8kgm |
|---|
|
|---|
| 2.5L | WL-T | 直列4気筒
2499cc
軽油 | 93.0×92.0
[0.989] | ボンゴ フレンディ
[RF-S]
130PS/30.0kgm |
|---|
| WL-T型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2499cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 93.0mm |
|---|
| ストローク | 92.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.989 |
|---|
| 単気筒容積 | 624.9cc |
|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
|---|
| 参考車両 | ボンゴ フレンディ
[RF-S]
130PS/30.0kgm |
|---|
|
|---|
3000cc以下のエンジン型式と搭載車種例の一覧
| エンジン型式 | 気筒数
使用燃料 | ボア×ストローク
[比率] | 参考車両
最高出力/最大トルク |
|---|
| 2.7L | G6 | 直列4気筒
2605cc
ガソリン | 92.0×98.0
[1.065] | プロシード マービー
[BaseGrade]
120PS/20.6kgm |
|---|
| G6型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | 直列4気筒 |
|---|
| 排気量 | 2605cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 92.0mm |
|---|
| ストローク | 98.0mm |
|---|
| ボアストローク比 | 1.065 |
|---|
| 単気筒容積 | 651.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | プロシード マービー
[BaseGrade]
120PS/20.6kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | JE-E | V型6気筒
2954cc
ガソリン | 90.0×77.4
[0.860] | ルーチェ
[V6-3000]
200PS/26.5kgm |
|---|
| JE-E型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2954cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 90.0mm |
|---|
| ストローク | 77.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.860 |
|---|
| 単気筒容積 | 492.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | ルーチェ
[V6-3000]
200PS/26.5kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | JE-ZE | V型6気筒
2954cc
ガソリン | 90.0×77.4
[0.860] | センティア
[Exclusive-4WS]
205PS/27.7kgm |
|---|
| JE-ZE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2954cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 90.0mm |
|---|
| ストローク | 77.4mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.860 |
|---|
| 単気筒容積 | 492.4cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | センティア
[Exclusive-4WS]
205PS/27.7kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | AJ | V型6気筒
2967cc
ガソリン | 89.0×79.5
[0.893] | トリビュート
[Field-Break]
203PS/27.0kgm |
|---|
| AJ型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2967cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 79.5mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.893 |
|---|
| 単気筒容積 | 494.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | トリビュート
[Field-Break]
203PS/27.0kgm |
|---|
|
|---|
| 3.0L | AJ-DE | V型6気筒
2967cc
ガソリン | 89.0×79.5
[0.893] | MPV
[VS]
197PS/27.2kgm |
|---|
| AJ-DE型 |
|---|
| 配列＆気筒数 | V型6気筒 |
|---|
| 排気量 | 2967cc |
|---|
| ボア（ピストン径） | 89.0mm |
|---|
| ストローク | 79.5mm |
|---|
| ボアストローク比 | 0.893 |
|---|
| 単気筒容積 | 494.6cc |
|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
|---|
| 参考車両 | MPV
[VS]
197PS/27.2kgm |
|---|
|
|---|
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