ボアストローク比が大きい 5000cc以下のエンジン ランキング|5.0Lクラス

ここでは、5000cc以下のエンジン(4500cc超-5000cc以下)を集めて、ボアストローク比が大きい(ストローク長÷ボア径の値が大きい)ものから順番に並べています。

このページは全35件・4ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。

メーカーエンジン型式ボア
ストローク
[B/S比]
配列&気筒数
排気量
搭載車種例
アウディBUH型84.5mm
89.0mm
[1.053]
V型10気筒
4991cc
ガソリン
RS6 アバント
ABA-4FBUHS
[2010/06]
580PS/66.3kgm
エンジン型式アウディ
BUH型
ピストン径84.5mm
ストローク89.0mm
ボアストローク比1.053
ロングストローク型
配列&気筒数V型10気筒
排気量4991cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例RS6 アバント
[ABA-4FBUHS]
参考出力580PS/66.3kgm
日産TB48DE型99.5mm
102.0mm
[1.025]
直列6気筒
4758cc
ガソリン
サファリ
TA-WFGY61
[2004/08]
245PS/40.8kgm
エンジン型式日産
TB48DE型
ピストン径99.5mm
ストローク102.0mm
ボアストローク比1.025
ロングストローク型
配列&気筒数直列6気筒
排気量4758cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例サファリ
[TA-WFGY61]
参考出力245PS/40.8kgm
ジャガー508PS型92.5mm
93.0mm
[1.005]
V型8気筒
4999cc
ガソリン
Fタイプ
CBA-J60MA
[2013/05]
495PS/63.7kgm
エンジン型式ジャガー
508PS型
ピストン径92.5mm
ストローク93.0mm
ボアストローク比1.005
ロングストローク型
配列&気筒数V型8気筒
排気量4999cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例Fタイプ
[CBA-J60MA]
参考出力495PS/63.7kgm
ランドローバー508PS型92.5mm
93.0mm
[1.005]
V型8気筒
4999cc
ガソリン
レンジローバー
ABA-LG5SA
[2013/01]
510PS/63.8kgm
エンジン型式ランドローバー
508PS型
ピストン径92.5mm
ストローク93.0mm
ボアストローク比1.005
ロングストローク型
配列&気筒数V型8気筒
排気量4999cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例レンジローバー
[ABA-LG5SA]
参考出力510PS/63.8kgm
ランドローバー508PN型92.5mm
93.0mm
[1.005]
V型8気筒
4999cc
ガソリン
ディスカバリー4
ABA-LA5N
[2011/12]
375PS/52.0kgm
エンジン型式ランドローバー
508PN型
ピストン径92.5mm
ストローク93.0mm
ボアストローク比1.005
ロングストローク型
配列&気筒数V型8気筒
排気量4999cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例ディスカバリー4
[ABA-LA5N]
参考出力375PS/52.0kgm
ジャガー508PN型92.5mm
93.0mm
[1.005]
V型8気筒
4999cc
ガソリン
XK
CBA-J438B
[2011/11]
385PS/52.5kgm
エンジン型式ジャガー
508PN型
ピストン径92.5mm
ストローク93.0mm
ボアストローク比1.005
ロングストローク型
配列&気筒数V型8気筒
排気量4999cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例XK
[CBA-J438B]
参考出力385PS/52.5kgm
フォードF1型90.2mm
90.0mm
[0.998]
V型8気筒
4600cc
ガソリン
エクスプローラー
ABA-1FMWU74
[2011/01]
296PS/41.5kgm
エンジン型式フォード
F1型
ピストン径90.2mm
ストローク90.0mm
ボアストローク比0.998
ショートストローク型
配列&気筒数V型8気筒
排気量4600cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例エクスプローラー
[ABA-1FMWU74]
参考出力296PS/41.5kgm
フォードV2型90.2mm
90.0mm
[0.998]
V型8気筒
4600cc
ガソリン
エクスプローラー
GH-1FMWU74
[2004/11]
242PS/39.0kgm
エンジン型式フォード
V2型
ピストン径90.2mm
ストローク90.0mm
ボアストローク比0.998
ショートストローク型
配列&気筒数V型8気筒
排気量4600cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例エクスプローラー
[GH-1FMWU74]
参考出力242PS/39.0kgm
トヨタ1GZ-FE型81.0mm
80.8mm
[0.998]
V型12気筒
4996cc
ガソリン
センチュリー
TA-GZG50
[2004/04]
280PS/49.0kgm
エンジン型式トヨタ
1GZ-FE型
ピストン径81.0mm
ストローク80.8mm
ボアストローク比0.998
ショートストローク型
配列&気筒数V型12気筒
排気量4996cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例センチュリー
[TA-GZG50]
参考出力280PS/49.0kgm
トヨタ1GZ-FNE型81.0mm
80.8mm
[0.998]
V型12気筒
4996cc
その他
センチュリー
TA-GZG50改
[2004/04]
258PS/41.3kgm
エンジン型式トヨタ
1GZ-FNE型
ピストン径81.0mm
ストローク80.8mm
ボアストローク比0.998
ショートストローク型
配列&気筒数V型12気筒
排気量4996cc
使用燃料その他
搭載車種例センチュリー
[TA-GZG50改]
参考出力258PS/41.3kgm
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結果発表

5000cc以下のエンジン(4500cc超-5000cc以下)全35件のうち、最もボアストローク比が小さかったのは M-284型0.789、最も大きかったのは BUH型1.053という結果になりました。

ボアストローク比が大きいエンジン|排気量別ランキング

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3500cc以下4000cc以下4500cc以下5000cc以下
5000cc超

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