ここでは、2000cc以下のエンジン(1800cc超-2000cc以下)を集めて、ボアストローク比が大きい(ストローク長÷ボア径の値が大きい)ものから順番に並べています。
このページは全339件・34ページ中の31ページ目、301-310件目までの一覧表です。
メーカー | エンジン型式 | ボア ストローク [B/S比] | 配列&気筒数 排気量 | 搭載車種例 | ||||||||||||||||||
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マツダ | LF-VE型 | 87.5mm 83.1mm [0.950] | 直列4気筒 1998cc ガソリン | ロードスター DBA-NCEC [2009/09] 170PS/19.3kgm | ||||||||||||||||||
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光岡 | LF-VE型 | 87.5mm 83.1mm [0.950] | 直列4気筒 1998cc ガソリン | ヒミコ DBA-NCEC [2009/09] 170PS/19.3kgm | ||||||||||||||||||
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マツダ | LF-DE型 | 87.5mm 83.1mm [0.950] | 直列4気筒 1998cc ガソリン | アテンザ スポーツ CBA-GGES [2004/04] 150PS/18.6kgm | ||||||||||||||||||
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クライスラー | T型 | 87.5mm 83.0mm [0.949] | 直列4気筒 1996cc ガソリン | PTクルーザー GH-PT2K20 [2004/04] 136PS/19.2kgm | ||||||||||||||||||
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クライスラー | 466型 | 87.5mm 83.0mm [0.949] | 直列4気筒 1996cc ガソリン | ネオン GF-PL2K20 [1999/09] 133PS/18.0kgm | ||||||||||||||||||
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クライスラー | D型 | 87.5mm 83.0mm [0.949] | 直列4気筒 1996cc ガソリン | ネオン E-PL20 [1997/07] 134PS/17.8kgm | ||||||||||||||||||
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いすゞ | 4ZC1型 | 88.0mm 82.0mm [0.932] | 直列4気筒 1994cc ガソリン | ピアッツァ E-JR120 [1989/12] 150PS/23.0kgm | ||||||||||||||||||
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ルノー | J7R型 | 88.0mm 82.0mm [0.932] | 直列4気筒 1994cc ガソリン | 21,ヴァンティアン E-L485 [1989/07] 175PS/27.5kgm | ||||||||||||||||||
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マツダ | K8-ZE型 | 75.0mm 69.6mm [0.928] | V型6気筒 1844cc ガソリン | オートザムAZ-3 E-ECPSA [1996/04] 145PS/16.2kgm | ||||||||||||||||||
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日本フォード | K8-ZE型 | 75.0mm 69.6mm [0.928] | V型6気筒 1844cc ガソリン | テルスターTX5 E-GE8PF [1991/10] 140PS/16.0kgm | ||||||||||||||||||
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