ピストン径が大きい 1800cc以下のエンジン ランキング|1.8Lクラス

ここでは、1800cc以下のエンジン(1500cc超-1800cc以下)を集めて、ピストン径が大きい(シリンダーボア径が大きい)ものから順番に並べています。

このページは全167件・17ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。

メーカーエンジン型式ボア
ストローク
[B/S比]
配列&気筒数
排気量
搭載車種例
スバルEA71型92.0mm
60.0mm
[0.652]
水平対向4気筒
1595cc
ガソリン
レオーネ
E-AA2
[1989/11]
76PS/12.0kgm
エンジン型式スバル
EA71型
ピストン径92.0mm
ストローク60.0mm
ボアストローク比0.652
ショートストローク型
配列&気筒数水平対向4気筒
排気量1595cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例レオーネ
[E-AA2]
参考出力76PS/12.0kgm
スバルEA82型92.0mm
67.0mm
[0.728]
水平対向4気筒
1781cc
ガソリン
アルシオーネ
E-AX4
[1989/04]
120PS/18.2kgm
エンジン型式スバル
EA82型
ピストン径92.0mm
ストローク67.0mm
ボアストローク比0.728
ショートストローク型
配列&気筒数水平対向4気筒
排気量1781cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例アルシオーネ
[E-AX4]
参考出力120PS/18.2kgm
スバルEJ16型87.9mm
65.8mm
[0.749]
水平対向4気筒
1597cc
ガソリン
インプレッサ スポーツワゴン
E-GF4
[1994/10]
100PS/14.1kgm
エンジン型式スバル
EJ16型
ピストン径87.9mm
ストローク65.8mm
ボアストローク比0.749
ショートストローク型
配列&気筒数水平対向4気筒
排気量1597cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例インプレッサ スポーツワゴン
[E-GF4]
参考出力100PS/14.1kgm
三菱4J10型86.0mm
77.4mm
[0.900]
直列4気筒
1798cc
ガソリン
RVR
DBA-GA4W
[2011/10]
139PS/17.5kgm
エンジン型式三菱
4J10型
ピストン径86.0mm
ストローク77.4mm
ボアストローク比0.900
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1798cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例RVR
[DBA-GA4W]
参考出力139PS/17.5kgm
三菱4B10型86.0mm
77.4mm
[0.900]
直列4気筒
1798cc
ガソリン
RVR
DBA-GA3W
[2011/06]
139PS/17.5kgm
エンジン型式三菱
4B10型
ピストン径86.0mm
ストローク77.4mm
ボアストローク比0.900
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1798cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例RVR
[DBA-GA3W]
参考出力139PS/17.5kgm
日産SR16VE型86.0mm
68.7mm
[0.799]
直列4気筒
1596cc
ガソリン
パルサー セリエ
GF-JN15
[1998/10]
200PS/18.5kgm
エンジン型式日産
SR16VE型
ピストン径86.0mm
ストローク68.7mm
ボアストローク比0.799
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1596cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例パルサー セリエ
[GF-JN15]
参考出力200PS/18.5kgm
マツダF8-DE型86.0mm
77.0mm
[0.895]
直列4気筒
1789cc
ガソリン
カペラ ワゴン
E-GV8W
[1996/07]
115PS/16.0kgm
エンジン型式マツダ
F8-DE型
ピストン径86.0mm
ストローク77.0mm
ボアストローク比0.895
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1789cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例カペラ ワゴン
[E-GV8W]
参考出力115PS/16.0kgm
日本フォードF8型86.0mm
77.0mm
[0.895]
直列4気筒
1789cc
ガソリン
テルスターTX5
E-GD8RF
[1989/06]
115PS/16.0kgm
エンジン型式日本フォード
F8型
ピストン径86.0mm
ストローク77.0mm
ボアストローク比0.895
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1789cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例テルスターTX5
[E-GD8RF]
参考出力115PS/16.0kgm
マツダF8型86.0mm
77.0mm
[0.895]
直列4気筒
1789cc
ガソリン
カペラ
E-GD8R
[1989/06]
115PS/16.0kgm
エンジン型式マツダ
F8型
ピストン径86.0mm
ストローク77.0mm
ボアストローク比0.895
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1789cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例カペラ
[E-GD8R]
参考出力115PS/16.0kgm
日産MR18DE型84.0mm
81.1mm
[0.965]
直列4気筒
1797cc
ガソリン
ティーダ
DBA-JC11
[2009/05]
128PS/17.9kgm
エンジン型式日産
MR18DE型
ピストン径84.0mm
ストローク81.1mm
ボアストローク比0.965
ショートストローク型
配列&気筒数直列4気筒
排気量1797cc
使用燃料ガソリン
搭載車種例ティーダ
[DBA-JC11]
参考出力128PS/17.9kgm
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結果発表

1800cc以下のエンジン(1500cc超-1800cc以下)全167件のうち、最もピストン径が小さかったのは 6A10型73.0mm、最も大きかったのは EA71型92.0mmという結果になりました。

ピストン径が大きいエンジン|排気量別ランキング

軽自動車1000cc以下1200cc以下1500cc以下
1800cc以下2000cc以下2500cc以下3000cc以下
3500cc以下4000cc以下4500cc以下5000cc以下
5000cc超

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