ここではH22A型エンジン [直列4気筒2156cc|87.0mm×90.7mm] を搭載する車種を集めて、パワーウェイトレシオが小さいものから順番に並べて一覧表にしています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全14件・1ページ中の1ページ目、1-14件目までの一覧表です。
H22A型エンジンを搭載する車種の一覧
※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル(投稿日:2018/11/13)
※PWRはパワーウェイトレシオ(車両重量÷最高出力)の略
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※PWRはパワーウェイトレシオ(車両重量÷最高出力)の略
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
メーカー 車両型式 | イメージ | 車名&グレード 記事リンク | PWR 新車価格 [年間維持費] | 吸気 [駆動系] 車体形状 定員 | ||||||||||||||||||
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ホンダ BB6 | 1998/09 プレリュード Sスペック SiR S-spec [GF-BB6] | 5.773kg/PS 1270kg/220PS 229.3万円 [35.1万円/年] | 自然吸気 FF/5MT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ CL1 | 2001/05 トルネオ ユーロR Euro-R [GH-CL1] | 6.045kg/PS 1330kg/220PS 253.3万円 [35.3万円/年] | 自然吸気 FF/5MT セダン 5人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ CL1 | 2001/05 アコード Euro-R [GH-CL1] | 6.045kg/PS 1330kg/220PS 253.3万円 [35.3万円/年] | 自然吸気 FF/5MT セダン 5人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB4 | 1994/09 プレリュード Si-VTEC [E-BB4] | 6.150kg/PS 1230kg/200PS 214.6万円 [34.6万円/年] | 自然吸気 FF/5MT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB1 | 1994/09 プレリュード Si-VTEC 4WS [E-BB1] | 6.350kg/PS 1270kg/200PS 249.3万円 [35.1万円/年] | 自然吸気 FF/5MT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB4 | 1994/09 プレリュード Si-VTEC [E-BB4] | 6.350kg/PS 1270kg/200PS 245.8万円 [37.0万円/年] | 自然吸気 FF/4AT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB8 | 1996/11 プレリュード SiR-4WS [GF-BB8] | 6.400kg/PS 1280kg/200PS 227.3万円 [34.2万円/年] | 自然吸気 FF/5MT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB1 | 1994/09 プレリュード Si-VTEC 4WS [E-BB1] | 6.450kg/PS 1290kg/200PS 258.8万円 [37.0万円/年] | 自然吸気 FF/4AT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB6 | 1998/09 プレリュード SiR [GF-BB6] | 6.450kg/PS 1290kg/200PS 228.3万円 [36.7万円/年] | 自然吸気 FF/4AT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ BB8 | 1998/09 プレリュード SiR-4WS [GF-BB8] | 6.500kg/PS 1300kg/200PS 237.3万円 [36.7万円/年] | 自然吸気 FF/4AT クーペ 4人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ CD6 | 1995/09 アコード SiR [E-CD6] | 6.789kg/PS 1290kg/190PS 230.4万円 [35.1万円/年] | 自然吸気 FF/5MT セダン 5人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ CD6 | 1995/09 アコード SiR [E-CD6] | 6.947kg/PS 1320kg/190PS 239.9万円 [37.0万円/年] | 自然吸気 FF/4AT セダン 5人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ CD8 | 1996/01 アコード クーペ SiR [E-CD8] | 7.211kg/PS 1370kg/190PS 269.8万円 [37.0万円/年] | 自然吸気 FF/4AT クーペ 5人乗り | |||||||||||||||||||
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ホンダ CF2 | 1996/09 アコード ワゴン SiR [E-CF2] | 7.526kg/PS 1430kg/190PS 269.8万円 [37.4万円/年] | 自然吸気 FF/4AT ワゴン 5人乗り | |||||||||||||||||||
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結果発表
H22A型エンジンを搭載する14車種がエントリーしたパワーウェイトレシオ部門にて、誉れ高き最速の座に輝いたのは BB6型 プレリュード Sスペック [5.773kg/PS|FF/5MT|1998/09モデル]、奇しくも最鈍に甘んじてしまったのは CF2型 アコード ワゴン [7.526kg/PS|FF/4AT|1996/09モデル]という結果になりました。
このクラスにおける最新車種としては2001/05にホンダの5人乗りセダン、CL1型 アコード [Euro-R]が追加されました。このモデルの最高出力は220PS、最大トルクは22.5kgm、変速機は5MT、駆動方式は前輪駆動で、新車価格は253.3万円となっています。CL1型アコードの詳細ページ